山西空壓機(jī)組在在加載時(shí)，加載閥門(mén)驅(qū)動(dòng)氣缸活塞，會(huì)出現(xiàn)加載不上的情況，表現(xiàn)為蝶閥驅(qū)動(dòng)氣缸活塞動(dòng)作，但動(dòng)作行程小，進(jìn)氣閥門(mén)僅能打開(kāi)約10-20度。這種問(wèn)題，解決起來(lái)較為復(fù)雜，首先檢查機(jī)器在加載過(guò)程中，氣缸有無(wú)開(kāi)啟到長(zhǎng)的位置，如果氣缸與蝶閥是松動(dòng)的或是出現(xiàn)移位，雖看到氣缸是全打開(kāi)的狀態(tài)，但蝶閥并沒(méi)有到達(dá)開(kāi)啟的位置，這也是無(wú)法正常運(yùn)行的。還有一種情況，氣缸長(zhǎng)時(shí)間不維修不保養(yǎng)，在前期出現(xiàn)一些較為微小的故障點(diǎn)時(shí)用戶沒(méi)有及時(shí)排查出來(lái)，導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p壞，致使氣缸不能正常開(kāi)啟。
       因此引起這種故障的主要原因，總結(jié)為兩點(diǎn)：1、空壓機(jī)保養(yǎng)維護(hù)日常工作未做到位，用戶要定期進(jìn)行設(shè)備進(jìn)行檢查，確保設(shè)備處于穩(wěn)定的狀態(tài)下運(yùn)行。2、用戶在遇到故障時(shí)，要聯(lián)系的空壓機(jī)保養(yǎng)維修廠家，應(yīng)對(duì)一些緊急情況下做有效地的技術(shù)支持工作。